Czynności kontrolno-obsługowe
Rozpoczynamy je od wskazania wylosowanych dla nas dwóch elementów wyposażenia pojazdu. W pierwszej części możemy zostać poproszeni o pokazanie poziomu następujących elementów:
• oleju w silniku – należy sprawdzić, czy jego poziom znajduje się na miarce pomiędzy maksimum a minimum. Trzeba pamiętać, że, aby prawidłowo móc wykonać tę czynność samochód musi stać na równym podłożu,
• płynu chłodzącego – jego skala znajduje się na zbiorniczku – zawartość płynu powinna wskazywać wartość między maksimum a minimum
• płynu hamulcowego – prawidłowo powinien on również znajdować się na zbiorniczku pomiędzy maksimum a minimum,
• płynu w spryskiwaczach – sprawdza się go poprzez otwarcie wlewu
• działanie sygnału dźwiękowego – weryfikuje się poprzez wciśnięcie przycisku, znajdującego się na kierownicy.

Część druga dotyczy sprawdzenia prawidłowości funkcjonowania świateł w pojeździe. Możemy zostać poproszeni o potwierdzenie działania poniższych rodzajów świateł:
• pozycyjnych – znajdujących się po dwa z przodu i dwa z tyłu pojazdu, dodatkowo podświetla się tablica rejestracyjna,
• mijania – dwa światła, które są usytuowane z przodu,
• drogowych – dwa światła z przodu (należy pamiętać, że powinny być włączone światła mijania),
• hamowania “STOP” – by je zweryfikować należy poprosić egzaminatora o pomoc – albo o wciśnięcie przez niego hamulca, albo o potwierdzenie, że z tyłu pojazdu świecą się trzy czerwone światła,

• cofania/biegu wstecznego – znajdującego się z tyłu pojazdu,
• kierunkowskazów – które dla odpowiednich kierunków mieszczą się z przodu, boku i tyłu samochodu,
• awaryjnych – sześć świateł umieszczonych po dwa z przodu, boku i tyłu,
• przeciwmgłowych tylnych – potwierdzamy działanie jednego światła, które znajduje się po lewej stronie z tyłu pojazdu (muszą uprzednio zostać włączone światła mijania).